大倾角皮带机输送带及驱动电机的设置

　　据悉，大倾角皮带机一般可分为头部过渡段、尾部过渡段和倾斜段，和普通的带式输送机结构基本相似，主要由驱动装置、头部滚筒、尾部滚筒、输送带、托辊组和机架等部分组成，其可实现双向运输，提高了输送的效率，因此，成为物料输送领域的一种很有发展前途的环保效率型散料输送设备。本文我们了解下该机输送带与驱动电机的设置：

　　一、输送带：

　　输送带作为大倾角皮带机的承载和运输主要部件之一,具有显明的粘弹性力学特性,带速、加速度和张力在输送带传递具有延时性,从头部驱动装置处输送带到尾部滚筒输送带需要一段时间。因此,输送带各处的带速、加速度和张力式随着时间动态变化的,这一特性在皮带机启动与停机等不稳定的工况中表现的较为显明。

　　输送带的带速和张力变化过大将产生较大的冲击,这会影响输送带、驱动电机等元部件的疲劳寿命,乃至损坏。为了减少这些情况的发生,通常的解决方案为提高输送机驱动功率及输送带安全的系数、增加输送带的初张力。

　　二、驱动电机：

　　驱动电机是大倾角皮带机驱动系统的的关键部件,当前输送机的驱动方式多采用三相异步电机变频调速方式。而目前大型带式输送机具有线路长,运量大等特点,在输送带带所允许的张力条件下,单台电机驱动产生的驱动力无法满足生产需求，所以在大型带式输送机系统的设计及制造过程中,为了减少制造成本和输送带的强度,多数采用多电机驱动的方式。

　　在理想的状况下,每台电机驱动力和功率应分配均衡,但实际生产中,由于输送带的粘弹特性、负载突变等因素的影响,导致各电机输出功率分配不均衡,从而造成电机过载甚至损坏,影响正常生产。因此,大倾角皮带机多个电机驱动系统的功率平衡控制是其正常运行的重要条件。